A recuperação de selo mecânico é conduzida a partir da avaliação do selo mecânico recebido para análise, considerando sua condição, aplicação e histórico de operação. O processo envolve inspeção criteriosa e definição dos componentes a serem substituídos ou recuperados, conforme os resultados da inspeção.

1. Etapas da recuperação de selo mecânico

O processo de recuperação inclui:

• Desmontagem do conjunto
• Inspeção dimensional e visual
• Avaliação dos pontos de vedação (primária e secundária)
• Verificação dos elementos elásticos e componentes metálicos

Com base na inspeção, são identificados os componentes que apresentam desgaste ou danos que excedem os limites dimensionais, estruturais ou funcionais definidos para a aplicação.

Além da recuperação, pode ser realizada a adequação do selo mecânico para uma nova condição operacional diferente da original, quando tecnicamente viável.

2. Envio do selo mecânico para recuperação

O selo mecânico deve ser encaminhado devidamente protegido contra impactos, preferencialmente envolvido em plástico bolha ou material equivalente, dentro de uma embalagem apropriada e segura.

Durante o transporte, impactos podem resultar em deformações ou quebras que alteram ou mascaram os sinais físicos da falha original. Essa interferência pode comprometer a identificação da causa raiz e dificultar a correlação entre os danos observados e o histórico de operação informado.

Exemplo de envio inadequado de selo mecânico

3. Informações que devem acompanhar a peça

Para a análise, recomenda-se encaminhar:

• Condições operacionais
• Detalhamento da falha apresentada no equipamento

Essas informações permitem correlacionar os danos identificados com o histórico de operação e com o MTBF registrado na aplicação, além de verificar se o selo mecânico está corretamente especificado para a condição de serviço.

Quando necessário, podem ser indicadas adequações técnicas no selo mecânico ou melhorias no processo, com foco na redução de falhas recorrentes.

Em determinadas situações, pode ser indicada a substituição por um selo mecânico novo, quando a condição estrutural dos componentes ou a adequação para uma nova aplicação não apresentar viabilidade técnica e econômica frente à recuperação.

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